永胜彩票

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回溯永胜彩票(CANG)十年上升期,下一个十年增长何从?

发布日期: 2020-09-10
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国内乘用车市场自2001年加入WTO后,经历了黄金十年。2010年我国一跃成为全球最大汽车产销市场,自此步入了增速换挡阶段,但依旧保持着双位数的快速增长,同时,在政策调整、以及“余额宝”出现为标志的互联金融兴起,推动了汽车金融市场的加速增长。2016-2017年,国内汽车金融市场年均复合增速达26%。

而在此过程(cheng)中,“数据(ju)及技(ji)术”标签(qian)浓厚的汽(qi)(qi)车(che)(che)金(jin)融(rong)服(fu)务(wu)平台快速崛起,赢得众多资本青睐。创立于2010年8月的永胜彩票,深耕(geng)汽(qi)(qi)车(che)(che)金(jin)融(rong)科技(ji)领(ling)域至(zhi)今长达10年,可说是国内汽(qi)(qi)车(che)(che)金(jin)融(rong)科技(ji)领(ling)域的样本。

(数据来源:中汽(qi)协)

(数据来源:罗兰贝(bei)格)

(数据来源(yuan):罗(luo)兰贝格)


永胜彩票以汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)融(rong)资便(bian)利化服(fu)(fu)(fu)务起家,随后(hou)向汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)交易(yi)便(bian)利化服(fu)(fu)(fu)务和售(shou)后(hou)便(bian)利化服(fu)(fu)(fu)务延伸,以三大(da)服(fu)(fu)(fu)务来(lai)连接主(zhu)机厂、经(jing)销商、金融(rong)机构、购车(che)(che)(che)者(zhe)及售(shou)后(hou)服(fu)(fu)(fu)务机构五大(da)主(zhu)体,贯(guan)穿了汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)消(xiao)费(fei)的(de)整(zheng)个(ge)生命周期,形成了覆(fu)盖汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)全产业链(lian)的(de)服(fu)(fu)(fu)务闭环,并实(shi)现了自(zi)身由汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)金融(rong)服(fu)(fu)(fu)务平(ping)台向汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)服(fu)(fu)(fu)务平(ping)台的(de)战略转变。

在永胜彩票的发展历程中,2017年是其业(ye)务(wu)发展的里程碑之一(yi)。这(zhei)一(yi)年,永胜彩票推动(dong)营收规模迅速站上10亿(yi)元新台阶。

(数据来源(yuan):公(gong)司财报)


业务的(de)快速扩张及成(cheng)熟(shu)也迅速赢得了资本关注与青(qing)睐,自(zi)2017年(nian)(nian)5月(yue)(yue)(yue)至(zhi)(zhi)2018年(nian)(nian)6月(yue)(yue)(yue),仅一年(nian)(nian)时(shi)间,公司陆续获得A、B、C三(san)轮融资,先(xian)后引入春华(hua)资本、华(hua)平(ping)投资、泰(tai)康资产、泰(tai)合资本、腾讯、滴(di)滴(di)出行等各界明星资本。据富(fu)途(tu)证券统计,截(jie)至(zhi)(zhi)2020年(nian)(nian)7月(yue)(yue)(yue)1日,永胜彩票在列的(de)外部股东除上(shang)面说的(de)这些之外,入局的(de)还有红杉资本。

(来源:富途(tu)牛牛)


各(ge)路(lu)资本的(de)(de)(de)(de)加持(chi),除了增强永胜彩票的(de)(de)(de)(de)资金实力之外(wai),无(wu)疑为其(qi)未来的(de)(de)(de)(de)扩张及(ji)新(xin)业务(wu)探索也提供了更多(duo)方(fang)向与(yu)可能(neng)。站(zhan)在当(dang)前视角(jiao)来看,泰康这类全国性险(xian)资无(wu)疑是(shi)在以汽车保险(xian)为代表(biao)的(de)(de)(de)(de)后市场业务(wu)给(ji)予丰富的(de)(de)(de)(de)产(chan)品支(zhi)持(chi),滴滴出行(xing)对运力的(de)(de)(de)(de)核心诉求,成(cheng)为其(qi)重要的(de)(de)(de)(de)B端销售(shou)渠(qu)道,包括工商银(yin)(yin)行(xing)、上海银(yin)(yin)行(xing)、微众银(yin)(yin)行(xing)等在内的(de)(de)(de)(de)金融机(ji)构合作伙伴也为其(qi)提供了稳(wen)定(ding)的(de)(de)(de)(de)资金来源。

2018年,是极为特殊的年份,不论(lun)是对永胜彩票、还是对国(guo)内车市,甚至对于(yu)互(hu)联网(wang)行业(ye)来说(shuo)。彼时,国(guo)内互(hu)联网(wang)行业(ye)掀起(qi)上(shang)市潮,继易鑫、优信(xin)在(zai)先后美上(shang)市之后,永胜彩票于(yu)18年7月26日在(zai)纽交(jiao)所敲(qiao)钟,同天,拼多(duo)多(duo)与极光也在(zai)纳(na)斯达克上(shang)市。自此,永胜彩票迈入新阶(jie)段,同时,车市也出现(xian)新拐点。

尽(jin)管在2018年,在宏观经济下行、刺激政(zheng)策退出(chu)、房产(chan)挤出(chu)效(xiao)应等多因素影响下,乘用车市出(chu)现(xian)28年来的(de)(de)首度产(chan)销负(fu)增(zeng)(zeng)长,永胜彩票依旧(jiu)实现(xian)了逆(ni)势增(zeng)(zeng)长,凸(tu)显出(chu)十足的(de)(de)韧性。

回顾永胜彩票十年上升(sheng)路,之所(suo)以能在激烈的汽(qi)车服务领域脱颖而出(chu)并体现出(chu)抗周期属性,体现什(shen)么(me)内生(sheng)优势?又呈现出(chu)怎样(yang)的发展(zhan)趋(qu)势?

推(tui)动两(liang)端“供给(ji)侧改革(ge)”深化(hua),内生基(ji)础优势突出(chu)

简单来说(shuo),永胜彩票分别针对(dui)(dui)金(jin)融机(ji)构、购车(che)者(zhe)和经销商提(ti)供(gong)汽车(che)融资便利(li)化(hua)服(fu)(fu)(fu)务(wu)(wu)。针对(dui)(dui)金(jin)融机(ji)构,永胜彩票为其提(ti)供(gong)从获客、线下服(fu)(fu)(fu)务(wu)(wu)到贷(dai)后(hou)管理的全(quan)流(liu)程(cheng)、端对(dui)(dui)端服(fu)(fu)(fu)务(wu)(wu);对(dui)(dui)于购车(che)者(zhe),永胜彩票为其提(ti)供(gong)购车(che)融资方案及(ji)购车(che)便利(li)两类(lei)服(fu)(fu)(fu)务(wu)(wu);对(dui)(dui)于供(gong)应商,永胜彩票还推出供(gong)应链融资便利(li)化(hua)服(fu)(fu)(fu)务(wu)(wu)。

显然,这一(yi)模式的关键在于(yu)把握资(zi)金(jin)及购(gou)车需(xu)求两端。就资(zi)金(jin)来源而言(yan),以第三方(fang)金(jin)融机构为主。而购(gou)车需(xu)求来自于(yu)经销商网点(dian)。据(ju)悉(xi),永胜彩票在创立之(zhi)初(chu)的五年(nian)就在下沉市场(chang)铺(pu)设全国(guo)性的经销商网络。

经(jing)销商网络(luo)按城市(shi)分布占(zhan)比

(数(shu)据(ju)来源:公司招股书&公开数(shu)据(ju))


随着业(ye)务深(shen)入及(ji)金(jin)融监(jian)管趋(qu)严(yan),永胜彩票持(chi)续推(tui)进(jin)两端“供给侧改革”:助贷化及(ji)直营(ying)化。据公(gong)开数据显示,2019年(nian)度,永胜彩票助贷业(ye)务来自第(di)三(san)方机(ji)构资(zi)金(jin)占比高(gao)达92.6%。经(jing)销(xiao)(xiao)商规模方面,截至(zhi)到(dao)今年(nian)二季度末,永胜彩票所覆盖经(jing)销(xiao)(xiao)商数达4.6万,直营(ying)占比高(gao)达96.0%。同(tong)时(shi),永胜彩票也表现出(chu)向产(chan)业(ye)链上游主机(ji)厂(chang)拓展(zhan),推(tui)动集采和零采的双线发展(zhan)趋(qu)势,并(bing)与(yu)股东滴滴协(xie)同(tong),持(chi)续获客(ke)并(bing)推(tui)动销(xiao)(xiao)量。

除开(kai)在(zai)业务及战术层面的(de)布局优势之(zhi)外,永胜彩票之(zhi)所(suo)以能实现领先的(de)行业地位,背(bei)后高管团队及投资(zi)人更是(shi)功不可没。据了解,永胜彩票创始人为(wei)深耕行业20年的(de)汽(qi)车(che)(che)金融(rong)舵(duo)手张晓俊和林佳元(yuan),其高管团队多人有在(zai)有着汽(qi)车(che)(che)金融(rong)“黄(huang)埔军校”之(zhi)称(cheng)的(de)上(shang)汽(qi)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)(che)金融(rong)(GMAC-SAIC)(国(guo)内首(shou)家汽(qi)车(che)(che)金融(rong)公司)的(de)任职经历(li),且股(gu)东汇(hui)聚互(hu)联网(wang)、金融(rong)、汽(qi)车(che)(che)等各大产业精英,包(bao)括来自滴滴出行、腾(teng)讯(xun)、华(hua)平资(zi)本、泰康人寿,既是(shi)重要战略合作伙伴,也是(shi)永胜彩票业务拓展(zhan)的(de)外部(bu)驱动力量(liang)。


下一个十(shi)年,增长何从?

近日,永胜彩票发布内(nei)部信,正式提(ti)出以“使命驱动、勇于挑战、渴望(wang)成长、创造价值(zhi)、尊重个体(ti)”为核(he)心(xin)的全新(xin)价值(zhi)观体(ti)系。标示着公司开启(qi)新(xin)征(zheng)程。透过(guo)永胜彩票来看,行业(ye)下一个十年,增长何(he)从?

其(qi)实,持(chi)续(xu)关注永胜彩票便会(hui)发现(xian),公(gong)司自2018年推(tui)出后(hou)市场业务后(hou),保(bao)持(chi)着快(kuai)速(su)增(zeng)长,而且(qie)在今年疫(yi)情影响(xiang)下,实现(xian)逆势大增(zeng),目前已是公(gong)司重要的增(zeng)长极。客观上来说,随着汽(qi)车保(bao)有量增(zeng)至规模,后(hou)端包括保(bao)险、养护、维修、汽(qi)配等需(xu)求也将迎来持(chi)续(xu)释(shi)放。

据(ju)前(qian)瞻产研报告(gao)数据(ju),到去年6月,全(quan)国(guo)(guo)保(bao)有(you)量汽车就已达2.5亿辆。而国(guo)(guo)内汽车后市场细(xi)分为(wei)(wei)19大方向,产值(zhi)规模约接(jie)近8000亿元。预(yu)计随着平均车龄逐渐(jian)延长、汽车保(bao)有(you)量稳(wen)步(bu)增长,后市场的(de)产值(zhi)将突破万亿。背后这庞大的(de)空间(jian),势必也(ye)会成(cheng)为(wei)(wei)永胜彩票未来着力(li)的(de)原(yuan)动力(li),目前(qian)公司背靠股东泰康人寿以保(bao)险促成(cheng)业务为(wei)(wei)主,后劲有(you)强力(li)支(zhi)撑。


进一步来看,汽车金融还(hai)有多大空(kong)间(jian)?

总体上(shang)来说,上(shang)有(you)空间,下有(you)支撑。

从空间来(lai)看,以2018年公开数据显(xian)示,国内(nei)汽车金融渗(shen)透率40%出头,即便相比世(shi)界均值(zhi)水(shui)平(ping)70%左右仍有明显(xian)提升空间。


各国(guo)汽车金融渗透(tou)率比较(2018年)

(来源:华泰证(zheng)券)


汽车千人(ren)保有量

(来源:中汽协)

进一步从(cong)两(liang)方(fang)面来(lai)看,尽管国(guo)内车(che)市整体疲软(ruan),但目(mu)前国(guo)内汽车(che)千人(ren)保(bao)有(you)量较发达国(guo)家仍有(you)明(ming)显空(kong)间(jian)。据(ju)(ju)2019年相(xiang)关数据(ju)(ju)统计,国(guo)内汽车(che)千人(ren)保(bao)有(you)量大约(yue)179辆,仅(jin)为美国(guo)的1/5,中长期的上升空(kong)间(jian)明(ming)显。

国内(nei)二(er)手(shou)车(che)交易占比(bi)

(来源:WIND,华泰期(qi)货研究院)


从结构来看(kan),二手(shou)(shou)车可谓是(shi)冰冷车市中“暖流”,占(zhan)比(bi)在持续提(ti)升(sheng),但在国际比(bi)较视角下,上升(sheng)空间同样显著。目前,国内二手(shou)(shou)车交易(yi)量占(zhan)比(bi)接近40%,以(yi)美(mei)国为例,其占(zhan)比(bi)长期保持在75%左右。

从政策面来看,在长期(qi)以(yi)内需为主要驱动力的(de)政策基调之(zhi)(zhi)下,汽车作为除房产之(zhi)(zhi)外的(de)核(he)心大(da)件消费(fei)品,具备较强需求刚(gang)性,在房产收紧趋势下,大(da)概率将持(chi)续获政策支持(chi)。

所以,总体(ti)而言,尽(jin)管汽车金融行(xing)业经历经济结构、政策等多轮调整,但未来增(zeng)长依旧可期。

来源:格隆汇

原文(wen)链接(jie):

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